Volgens het douanebericht van Los Angeles is het inspectietarief van de VS voor Chinese goederen onlangs gestegen van de gebruikelijke 5% naar 70% en heeft het zich gericht op de bestrijding van "onderrapportage van de waarde van goederen" en "gemengde belading om belastingen te vermijden".
Dit betekent ook dat bijna alle Chinese goederen die naar de Verenigde Staten worden geëxporteerd te maken kunnen krijgen met "uitpakinspectie" door de douane. Deze verandering heeft veel buitenlandse handelsbedrijven onder druk gezet en sommige bedrijven zeiden zelfs dat het vasthouden van goederen in de haven zal leiden tot vertragingen in bestellingen en ernstige verliezen zal veroorzaken.
Redenen achter de stijging van het aantal inspecties
- Handelswrijvingen
Hoewel China en de Verenigde Staten de eerste fase van de economische en handelsovereenkomst hebben ondertekend, zijn de handelswrijvingen tussen de twee landen nog niet volledig opgelost. De Verenigde Staten hopen de instroom van Chinese goederen te beperken door het inspectietarief aanzienlijk te verhogen om hun industrieën te beschermen en het handelstekort met China te verkleinen.
- Inbreuken bestrijden
De Verenigde Staten geloven dat Chinese goederen een groot aantal nagemaakte en vervalste producten kunnen bevatten. Het doel van het verhogen van het inspectieniveau is het bestrijden van namaak- en vervalste goederen, het beschermen van de intellectuele eigendomsrechten van Amerikaanse bedrijven en het handhaven van de marktorde.
- Tariefontduiking voorkomen
Uit relevante gegevens blijkt dat er dagelijks bijna 600.000 pakketten van Temu en SHEIN naar de Verenigde Staten worden verzonden onder "minimumvoorwaarden" zonder invoerrechten te betalen, wat een belastingderving is voor de Amerikaanse douane. Om te voorkomen dat deze situatie blijft voortduren, heeft de Amerikaanse douane haar inspectie van laag-declaratiegedrag opgevoerd.
Inspectiesituatie van de Amerikaanse douane:
Op basis van de marktsituatie volgt hieronder de recente inspectiesituatie van de Amerikaanse douane in verschillende havens:
Houston: Steekproefsgewijze inspectie, gericht op de waarde van de goederen en problemen met de importeur.
New York: Steekproefsgewijze inspectie, gericht op de waarde van goederen, CPS en FDA-kwesties.
Los Angeles: Steekproefsgewijze inspectie, gericht op de waarde van de goederen en problemen met de importeur.
Auckland: Willekeurige inspectie, gericht op de waarde van de goederen en problemen met de importeur, en de inspectietijd wordt ongeveer 1 week uitgesteld.
Detroit: Steekproefsgewijze inspectie, gericht op de waarde van goederen en problemen met importeurs.
Miami: Richt zich op de waarde van goederen, inbreuk, EPA, DOT-kwesties.
Chicago: Voornamelijk de waarde van goederen controleren, CPS, FDA.
Dallas: Voornamelijk de waarde van goederen, importeurs, EPA, CPS-kwesties controleren.
Seattle: Het keuringsstation is vol en de keuring wordt ongeveer 2-3 weken uitgesteld.
Atlanta/Savannah: Willekeurige inspectie, gericht op de waarde van goederen.
Norfolk: Willekeurige inspectie, gericht op de waarde van goederen.
Gevolgen voor verkopers van grensoverschrijdende e-commerce
- Hogere logistieke kosten
De toename van het aantal inspecties betekent dat meer goederen moeten worden geïnspecteerd, wat zal leiden tot langere logistieke tijden, hogere opslagkosten en uiteindelijk hogere logistieke kosten voor bedrijven.
- Verhoogd risico op vertragingen bij bestellingen
De langere tijd dat goederen bij de douane worden vastgehouden, kan ertoe leiden dat bestellingen niet op tijd worden geleverd, waardoor de klantentevredenheid in het gedrang komt en er zelfs een risico op wanbetaling bestaat.
- Schade aan bedrijfsreputatie
Frequente inspecties en vertragingen kunnen de reputatie van het bedrijf schaden en leiden tot klantenverlies.
- Afgenomen concurrentievermogen bij export
De stijging van de inspectietarieven verhoogt de onzekerheid van de uitvoer naar de Verenigde Staten en kan het concurrentievermogen van Chinese goederen op de Amerikaanse markt verzwakken.
Geconfronteerd met de stijging van de Amerikaanse tarieven, stijgende havengelden en inspectietarieven, moeten verkopers van grensoverschrijdende e-commerce hun strategieën snel aanpassen om het hoofd te bieden aan stijgende kosten en operationele risico's.
Strategieën om uitdagingen te beperken
Om deze uitdagingen effectief aan te pakken, moeten verkopers van grensoverschrijdende e-commerce de volgende strategieën overwegen:
Nalevingsmaatregelen versterken:
- Accurate documentatie: Zorg ervoor dat alle zendingen vergezeld gaan van nauwkeurige en volledige documentatie, waaronder facturen, verzendetiketten en productbeschrijvingen, zodat de douane-inklaring vlotter verloopt.
- Producten juist classificeren: Gebruik de juiste codes van het Harmonized System (HS) voor producten om problemen met onjuiste classificatie te voorkomen.
Maak gebruik van technologie:
- Geautomatiseerde tools voor naleving: Implementeer softwareoplossingen om douanedocumentatie te automatiseren en wijzigingen in de regelgeving te monitoren om het risico op fouten te verkleinen.
- Real-time tracering: Controleer zendingen met volgsystemen om vertragingen proactief te beheren.
Leveringsketens diversifiëren:
- Alternatieve verzendroutes: Verken andere vervoerswijzen of -routes die minder gevoelig zijn voor strenge inspecties.
- Lokale opslag: Vestig magazijnen in de Verenigde Staten om voorraden op te slaan, zodat bestellingen sneller kunnen worden uitgevoerd en er minder vaak naar het buitenland hoeft te worden getransporteerd.
Blijf op de hoogte:
- Updates van regelgeving: Controleer regelmatig updates van de U.S. Customs and Border Protection (CBP) om meer te weten te komen over beleidswijzigingen.
- Brancheverenigingen: Werk samen met brancheverenigingen die inzichten verschaffen en pleiten voor douanegerelateerde zaken.
Communicatie met klanten:
- Transparantie: Informeer klanten over mogelijke vertragingen door douaneprocedures om verwachtingen te managen.
- Flexibel beleid: Bied een flexibel retour- en restitutiebeleid om het vertrouwen van de klant in onzekere tijden te behouden.
We kunnen de huidige situatie aanpakken door de lay-out van overzeese magazijnenHet optimaliseren van het beheer van de toeleveringsketen, het uitbreiden van marktkanalen, het verhogen van de productwaarde en het gebruik van professionele diensten.
Net als het bekende Fly Logistics, dat al vele jaren actief is op het gebied van overzeese magazijnen in de Verenigde Staten, kan het grensoverschrijdende verkopers voorzien van dropshipment voor kleine artikelen, transit voor zelf ophalen, retour- en omruilservices en heeft het een diepgaande samenwerking met grote e-commercebedrijven zoals Huawei, Saiwei, Tongtuo en Banggu. Het zelfontwikkelde logistieke ERP-systeem visualiseert het proces van ophalen tot ondertekenen en kan worden aangesloten op verschillende management- en e-commerce ERP-systemen. Maak internationale logistiek eenvoudig en gestandaardiseerd.
Vanaf 2025 heeft Fly Logistics een compleet zelfbedienend warehousing service systeem en warehousing en distributie service systeem gebouwd om ervoor te zorgen dat ieders goederen normaal geleverd kunnen worden, waardoor klanten meer zorgeloos en verzekerd zijn!