Escalerende Europese havenstakingen veroorzaken crisis in toeleveringsketen: hoe verzenders kunnen reageren

Ongekende verstoringen dreigen

De Europese havens zitten gevangen in een spiraal van cascadestakingenDe dreigende crisis in de toeleveringsketen neemt toe nu België en Zweden zich aansluiten bij een golf van vakbondsacties. Geopolitieke factoren hebben de crisis verergerd, waardoor verladers en logistieke bedrijven zich schrap zetten voor onbekende uitdagingen.

Zweedse 6-havens aanvalsschema verlamt operaties

De laatste waarschuwing van Kuehne + Nagel toont stakingen in Zweedse havens van 19 tot 26 juni, met onder meer de belangrijkste onderbrekingen:
  • Haven van Göteborg (APM Terminal): De grootste containerhub van Scandinavië zal op 23 en 24 juni van 12.00 tot 21.00 uur staken, waardoor het regionale containervervoer wordt lamgelegd.
  • Haven van Halmstad: Twee stilleggingen op 23 juni (06:00-23:00) en 24 juni, met gevaar voor vrachtvervoer 中断.
  • Haven van Helsingborg: "Vijf Geen Acties" (geen overuren, aanwervingen, nieuwe banen, extra werk of overplaatsingen) van 19 tot 24 juni zullen de operationele efficiëntie verminderen.
  • Haven van Malmö: Stakingen op 23-24 juni (9:00-19:00) treffen het scheepvaartknooppunt van Zuid-Zweden.
  • Haven van Piteå: Een 43 uur durende staking van 24 juni (14:15) tot 26 juni (06:00) bedreigt de vrachtachterstand.
  • Sundsvall Haven: Een 48-uurs afsluiting van 23 juni (07:00) tot 25 juni (01:00) verstoort de bulkvrachtstromen.

 

Ondanks de lopende arbeidsonderhandelingen waarschuwt Kuehne + Nagel voor "grote risico's op verdere verstoringen" en dringt er bij verladers op aan om zich dringend voor te bereiden.
Escalating European Port Strikes Trigger Supply Chain Crisis

Nationale staking op 25 juni zorgt voor recordcongestie in Antwerpen

Belgische vakbonden hebben een landelijke staking uitgeroepen voor 25 juni, met gevolgen voor de Antwerpse haven, die al te maken heeft met:

 

  • Efficiëntie Instorting: De werfbezetting overschrijdt 90%, met vertragingen van meer dan 48 uur bij de verwerking van gevaarlijke goederen.
  • Kostenstijging: Vervoerders hebben een toeslag van 30% opgelegd op het liggeld voor containers vanwege de lange wachttijden.
  • Rimpelingseffecten: De havens van Rotterdam en Hamburg leiden de overloop van Antwerpen om, maar hun eigen werven staan onder druk, waardoor systeembrede knelpunten ontstaan.

3 strategische stappen voor verzenders om vertragingen te beperken

Naarmate de stakingsgolven intenser worden, kunnen verladers deze maatregelen nemen om de risico's tot een minimum te beperken:

 

  1. Alternatieve routeplanning:
    • Noordse vracht omleiden naar Bremen in Duitsland of Aarhus in Denemarken.
    • Voor België: bevestig werfreserveringen 72 uur van tevoren en geef voorrang aan "kade direct pick-up" diensten.
  2. Vooraf goedgekeurde documenten indienen:
    • Dien volledige documentatie in (commerciële facturen, paklijsten) samen met vrachtbrieven om oponthoud bij inklaring te voorkomen.
  3. Strategieën voor kostenafdekking:
    • Onderhandel over "vertragingscompensatieclausules" met expediteurs of schaf een verzekering voor onderbreking van de logistiek aan om overliggeld en opslagkosten te dekken.

Waarschuwing industrie: piekseizoen scheepvaart bedreigd

Nu de stakingsgolf Zweden-België samenvalt met het Europese hoogseizoen (juni-augustus), hebben logistieke reuzen zoals Kuehne + Nagel en DHL "rode waarschuwingen" afgegeven, waarin ze voorspellen dat de congestie in de havens zal aanhouden tot begin juli. Verladers en expediteurs met op handen zijnde Europese zendingen wordt aangeraden om real-time havenupdates in de gaten te houden om verliezen te voorkomen.

 

Blijf op de hoogte van de ontwikkelingen op het gebied van havenstakingen in Europa.
Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn

Laatste nieuws

Logistiek voor het nieuwe tijdperk

Lorem ipsum dolor sit amet consectetur adipiscing elit dolor

Vertel me wat je nodig hebt