2025 Global Air Cargo breidt Europese routes uit

Volgens het Annual Traffic Report 2024 van Airports Council International (ACI) Europe is de luchthaven van Istanbul, het grootste luchtvaartknooppunt van Turkije, de drukste luchthaven van Europa. luchtvracht centrum in Europa vorig jaar.

Istanbul Airport verwerkte vorig jaar 1,97 miljoen ton vracht, een stijging van bijna 40% ten opzichte van 2023.

De luchthaven zei op haar officiële X social media account: "IGA Istanbul Airport is de drukste luchtvrachthub in Europa."

Minister van Transport en Infrastructuur Abukadir Ulaloglu vermeldde dat het luchtvrachtverkeer in Europa in 2024 met 13,2% zal groeien en verklaarde verder: "Vergeleken met het voorgaande jaar is het vrachtvolume op onze luchthaven met 39,6% toegenomen. Als dit zo doorgaat, zal Istanbul Airport een van de belangrijkste centra in Europa en de wereld worden."

Toename in de vraag naar luchtvracht

De International Air Transport Association (IATA) voorspelt voor 2025 een toename van het luchtvrachtvolume met 5,8% j-o-j tot 72,5 miljoen ton. Deze groei wordt grotendeels toegeschreven aan de bloeiende e-commerce en geopolitieke factoren die van invloed zijn op traditionele zeeroutes, zoals de Rode Zee-crisis. Ondanks de stijgende vraag zullen de gemiddelde opbrengsten naar verwachting met 0,7% naar beneden worden bijgesteld, hoewel ze boven de niveaus van voor de pandemie zullen blijven.

Uitbreiding van Europese luchtvrachtroutes

Als antwoord op de stijgende vraag breiden luchtvaartmaatschappijen hun Europese vrachtroutes actief uit. In de eerste twee maanden van 2025 werden 35 nieuwe luchtvrachtroutes opgezet tussen China en andere markten, waarvan Europa er 19 voor zijn rekening nam. Deze routes vervoeren voornamelijk grensoverschrijdende e-commerce goederen, hoogwaardige accessoires, precisie-instrumenten, elektronische producten, lichte luxe kleding, rode wijn en andere producten. Deze uitbreiding onderstreept de centrale rol van Europa in de wereldhandel en het strategische belang van betere verbindingen tussen de Europese en Aziatische markten.

Vrachtvervoerders hebben ook nieuwe diensten geïntroduceerd die Europese steden verbinden met markten in Azië en het Midden-Oosten. Deze toevoegingen bieden verladers meer opties om vracht te vervoeren via deze vitale handelsroutes en weerspiegelen de toewijding van de sector om aan de groeiende vraag te voldoen en de logistieke efficiëntie te verbeteren.

Europees luchtverkeersherstel

In 2024 zal het Europese luchtverkeer 10,7 miljoen vluchten bereiken, een stijging van 5% ten opzichte van het voorgaande jaar, maar een piek van 96% ten opzichte van 2019.

Het herstel verschilt van regio tot regio. Zuid-Europese landen hebben het niveau van voor de COOVID-19 al overtroffen, dankzij een sterke toeristische vraag en veranderende routepatronen.

Aan de andere kant hebben Noord- en Noordoost-Europese landen moeite om zich te herstellen als gevolg van sluitingen van het luchtruim, vliegverboden en een verminderde vraag.

Vooruitzichten 2025

Voor de vooruitzichten voor 2025 voorspelt Eurocontrol een volledig herstel van het Europese luchtverkeer, waarbij het aantal vluchten naar verwachting in sommige maanden het niveau van 2019 zal bereiken of zelfs overtreffen.

Verwacht wordt dat toeristische bestemmingen in het zuidelijke Middellandse Zeegebied populair zullen blijven, gedreven door een sterke toeristische boom in Europa en de noordelijke landen.

Tegelijkertijd sprak Uraloğlu de hoop uit dat Istanbul Airport zijn leidende positie in de komende jaren zal behouden. Hij wees erop dat Istanbul Airport een van de grootschalige projecten van Turkije is en sinds de opening meer dan 338 miljoen passagiers heeft bediend, waaronder meer dan 255 miljoen passagiers op internationale routes.

De minister benadrukte ook dat Turkije op de zesde plaats staat van de landen met het meeste verkeer in Europa, met gemiddeld 3.140 vluchten per dag.

"Ons succes in termen van vluchtdichtheid strekt zich ook uit tot vluchtvertragingen. Als we de vertragingen in het Eurocontrol-luchtruim bekijken, is het Turkse luchtruim een van de meest efficiënte in Europa, met een gemiddelde vertraging van minder dan 0,5 minuut per vlucht," merkte hij op.

Eurocontrol zei zelfs dat tegen 2025 22 van de 30 luchthavens hun on-time vertrekpercentage zullen hebben verbeterd in vergelijking met 2024. In het rapport worden enkele luchthavens genoemd die aanzienlijke verbeteringen hebben doorgevoerd, zoals Copenhagen Airport, Istanbul Sabiha Gökçen Airport, Istanbul Airport en Dublin Airport.

FLY LOGISTICS, een vertrouwde internationale expediteur, is gespecialiseerd in hoogwaardige luchtvrachtoplossingen op maat voor expresleveringen van kleine pakketten. Met sterke partnerschappen met toonaangevende luchtvaartmaatschappijen en internationale koeriersdiensten zoals DHL, FedEx, UPS en TNT, zorgen wij voor een snelle en veilige verzending van China naar de belangrijkste Europese markten.

Onze vaste routes en betrouwbare leveringsschema's garanderen tijdige verzendingen. Daarnaast biedt Fly Logistics een uitgebreid aanbod van diensten met toegevoegde waarde, waaronder pick-up, herverpakking, labeling, kwaliteitsinspectie, opslag, douane-inklaring, vrachtverzekering en inkoopondersteuning, waardoor naadloze logistieke oplossingen voor Europese bedrijven worden geboden.

Door gebruik te maken van een geavanceerd digitaal logistiek systeem hebben klanten toegang tot realtime prijzen en kunnen ze hun zendingen volledig transparant volgen. Onze expertise in Europese douaneprocedures en ons robuuste compensatiesysteem zorgen voor nog meer veiligheid en efficiëntie, waardoor FLY LOGISTICS de voorkeurspartner is voor het grensoverschrijdend verzenden van kleine pakketten door heel Europa.