{"id":4576,"date":"2025-06-20T11:14:04","date_gmt":"2025-06-20T03:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flyportts.com\/?p=4576"},"modified":"2025-06-20T11:14:04","modified_gmt":"2025-06-20T03:14:04","slug":"escalating-european-port-strikes-trigger-supply-chain-crisis-how-shippers-can-respond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/escalating-european-port-strikes-trigger-supply-chain-crisis-how-shippers-can-respond\/","title":{"rendered":"L'escalation degli scioperi portuali europei scatena una crisi della catena di approvvigionamento: come possono reagire i trasportatori"},"content":{"rendered":"

Si profilano perturbazioni senza precedenti<\/h2>\n
I porti europei sono intrappolati in una spirale di\u00a0scioperi a cascata<\/strong>L'incombente crisi della catena di approvvigionamento si sta intensificando con l'adesione di Belgio e Svezia a un'ondata di azioni sindacali. I fattori geopolitici hanno aggravato la crisi, lasciando gli spedizionieri e le aziende di logistica in attesa di sfide sconosciute.<\/div>\n

Il programma di scioperi della Svezia in 6 porti paralizza le operazioni<\/h2>\n
L'ultimo allarme di Kuehne + Nagel rivela scioperi nei porti svedesi dal 19 al 26 giugno, con interruzioni importanti tra cui:<\/div>\n
    \n
  • Porto di G\u00f6teborg (Terminal APM)<\/strong>: Il pi\u00f9 grande hub nordico per container scioperer\u00e0 dalle 12:00 alle 21:00 del 23-24 giugno, paralizzando il traffico container regionale.<\/li>\n
  • Porto di Halmstad<\/strong>: Due arresti il 23 giugno (06:00-23:00) e il 24 giugno, con rischi per il trasporto merci \u4e2d\u65ad.<\/li>\n
  • Porto di Helsingborg<\/strong>: Le \"Cinque azioni no\" (niente straordinari, assunzioni, nuovi posti di lavoro, lavoro supplementare o trasferimenti) dal 19 al 24 giugno ridurranno l'efficienza operativa.<\/li>\n
  • Porto di Malm\u00f6<\/strong>: Gli scioperi del 23-24 giugno (9:00-19:00) hanno colpito l'hub marittimo della Svezia meridionale.<\/li>\n
  • Porto di Pite\u00e5<\/strong>: Uno sciopero di 43 ore dal 24 giugno (14:15) al 26 giugno (06:00) minaccia gli arretrati delle merci.<\/li>\n
  • Porto di Sundsvall<\/strong>: Una chiusura di 48 ore dal 23 giugno (ore 07:00) al 25 giugno (ore 01:00) interrompe i flussi di merci sfuse.<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Nonostante le trattative sindacali in corso, Kuehne + Nagel avverte di \"alti rischi di ulteriori interruzioni\", esortando gli spedizionieri a prepararsi con urgenza.<\/div>\n
    \"Escalating<\/div>\n

    Lo sciopero nazionale del 25 giugno in Belgio fa registrare il record di congestione ad Anversa<\/h2>\n
    I sindacati belgi hanno indetto uno sciopero nazionale per il 25 giugno, con ripercussioni sul porto di Anversa, che gi\u00e0 si trova ad affrontare:<\/div>\n

     <\/p>\n

      \n
    • Crollo dell'efficienza<\/strong>: L'utilizzo dello scalo supera le 90%, con ritardi nella movimentazione dei carichi pericolosi superiori alle 48 ore.<\/li>\n
    • Impennata dei costi<\/strong>: I vettori hanno imposto un sovrapprezzo di 30% sulle tariffe di controstallia dei container a causa dei prolungati tempi di attesa.<\/li>\n
    • Effetti di ondulazione<\/strong>: I porti di Rotterdam e Amburgo stanno deviando il flusso in eccesso di Anversa, ma i loro cantieri sono sotto pressione, creando colli di bottiglia a livello di sistema.<\/li>\n<\/ul>\n

      3 mosse strategiche per gli spedizionieri per mitigare i ritardi<\/h2>\n
      Con l'intensificarsi delle ondate di sciopero, gli spedizionieri possono adottare queste misure per ridurre al minimo i rischi:<\/div>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Pianificazione di percorsi alternativi<\/strong>:\n
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        • Reindirizzare le merci nordiche verso il porto tedesco di Brema o quello danese di Aarhus.<\/li>\n
        • Per il Belgio, confermate le prenotazioni del cantiere con 72 ore di anticipo e date priorit\u00e0 ai servizi di \"ritiro diretto in banchina\".<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
        • Presentazione di documenti pre-approvati<\/strong>:\n
            \n
          • Presentate la documentazione completa (fatture commerciali, liste di imballaggio) insieme alle polizze di carico per evitare ritardi nello sdoganamento.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
          • Strategie di copertura dei costi<\/strong>:\n
              \n
            • Negoziare con gli spedizionieri \"clausole di compensazione dei ritardi\" o acquistare un'assicurazione contro l'interruzione della logistica per coprire i costi di controstallia e di stoccaggio.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

              Allarme per l'industria: la stagione di punta delle spedizioni \u00e8 in pericolo<\/h2>\n
              Con l'ondata di scioperi Svezia-Belgio che coincide con l'alta stagione delle spedizioni in Europa (giugno-agosto), giganti della logistica come Kuehne + Nagel e DHL hanno emesso un \"allarme rosso\", prevedendo che la congestione portuale persister\u00e0 fino ai primi di luglio. Si consiglia a spedizionieri e corrieri con imminenti spedizioni europee di monitorare gli aggiornamenti in tempo reale sui porti per evitare perdite.<\/div>\n

               <\/p>\n

              Rimanete sintonizzati per una copertura continua degli sviluppi degli scioperi portuali europei.<\/strong><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              I porti europei sono intrappolati in una spirale di scioperi a cascata, con una crisi incombente della catena di approvvigionamento che si intensifica con l'adesione del Belgio e della Svezia a un'ondata di azioni sindacali. I fattori geopolitici hanno aggravato la crisi, lasciando gli spedizionieri e le aziende di logistica in attesa di sfide sconosciute. Lo sciopero dei 6 porti svedesi paralizza le operazioni L'ultimo allarme di Kuehne + Nagel [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-4576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-market-dynamics"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}