L'impatto dei dazi statunitensi sul commercio elettronico transfrontaliero e sulla logistica internazionale

Il 2 aprile il Presidente Trump ha presentato il suo piano per imporre tariffe reciproche ai Paesi di tutto il mondo, con nuovi dazi che vanno da una tariffa "di base" di 10% a tariffe aggiuntive su quelli che l'amministrazione Trump considera "violatori".

Complessivamente, le tariffe annunciate da Trump interesseranno circa 185 Paesi, tra cui i maggiori partner commerciali degli Stati Uniti. Ad esempio, le tariffe reciproche aggiuntive includeranno 34% sulle importazioni cinesi, 20% sulle importazioni dell'Unione Europea, 46% sulle importazioni vietnamite, 32% sulle importazioni taiwanesi e 26% sulle importazioni indiane, il tutto a partire dal 9 aprile.

Impatto sul commercio elettronico transfrontaliero

1. L'aumento dei costi delle materie prime comprime i profitti dei venditori transfrontalieri

I dazi imposti dagli Stati Uniti questa volta sono relativamente alti, soprattutto per le merci provenienti dai principali Paesi produttori come la Cina (34%) e il Vietnam (46%). I venditori di e-commerce transfrontalieri, soprattutto quelli di piattaforme come Amazon, eBay e Shopify che si appoggiano alla catena di approvvigionamento cinese, dovranno affrontare aumenti diretti dei costi. Ad esempio, i prodotti elettronici, l'abbigliamento e i beni per la casa, che originariamente avevano margini di profitto di 20%-30%, potrebbero rischiare di azzerare i profitti o addirittura di subire perdite dopo l'aumento delle tariffe.

2. Prezzi più alti per i consumatori finali e possibile calo della domanda

I costi tariffari finiranno per essere trasferiti ai consumatori, determinando un aumento dei prezzi dei beni. Secondo i principi economici, l'aumento dei prezzi porta solitamente a una riduzione della domanda, soprattutto per le categorie di consumatori sensibili ai prezzi (come la moda veloce, gli accessori per prodotti elettronici, ecc.) I venditori di e-commerce transfrontalieri possono correre il rischio di una riduzione del volume degli ordini, che a sua volta incide sui ricavi complessivi.

3. Aumenta la pressione per l'adeguamento della catena di fornitura e alcuni venditori potrebbero ritirarsi dal mercato statunitense.

A causa delle notevoli differenze tariffarie tra i diversi Paesi (ad esempio, Vietnam 46% vs. UE 20%), le aziende del commercio elettronico transfrontaliero potrebbero essere costrette ad adeguare le loro catene di fornitura e a trasferire parte della loro capacità produttiva in Paesi con aliquote fiscali più basse (come il Messico e altri Paesi del Sud-Est asiatico). Tuttavia, la migrazione della catena di approvvigionamento comporta molte sfide, come la cooperazione tra le fabbriche, il supporto logistico e il controllo della qualità, che sono difficili da portare a termine nel breve periodo. Alcuni venditori di piccole e medie dimensioni potrebbero essere costretti a ritirarsi dal mercato statunitense perché non riescono a sostenere la pressione dei costi.

4. Aumentano i rischi di conformità e le ispezioni doganali diventano più severe

Le dogane statunitensi potrebbero rafforzare l'ispezione delle merci ad alto dazio, in particolare quelle provenienti da Cina e Vietnam. Se le aziende di e-commerce transfrontaliero non dichiarano accuratamente il valore o l'origine delle merci, possono incorrere in multe, sequestri di merci e persino rischi legali.

Impatto sulla logistica internazionale

1. Il costo di trasporto marittimo e aereo può aumentare ulteriormente

A causa dell'aumento delle tariffe, alcuni proprietari di merci possono scegliere di fare scorte in anticipo o di modificare la modalità di trasporto (ad esempio sostituendo il trasporto marittimo con quello aereo per ridurre la pressione sulle scorte), con conseguente aumento della domanda di logistica internazionale nel breve termine e un incremento delle tariffe di trasporto. Inoltre, le società di logistica possono incorrere in ulteriori spese di magazzinaggio e controstallie a causa del prolungamento dei tempi di ispezione doganale.

2. Aumento della domanda di ottimizzazione dei percorsi logistici

Per evitare tariffe elevate, alcune aziende possono scegliere, ad esempio, la strategia del "trasporto in curva":

• Transito attraverso un Paese terzo: Esportazione di merci cinesi in paesi a bassa tariffazione come la Malesia e la Thailandia, per poi trasferirle negli Stati Uniti (devono rispettare le norme di origine).
• Utilizzare gli accordi di libero scambio: come il Messico (membro dell'USMCA) o i Paesi del Sud-Est asiatico (alcuni dei quali godono dei vantaggi dell'SPG statunitense), per ridurre i costi tariffari.

Tuttavia, tali operazioni devono essere conformi alle normative sul commercio internazionale; in caso contrario, potrebbero essere identificate come "elusione tariffaria" e incorrere in sanzioni.

3. Adeguamento della strategia di layout dei magazzini esteri

I cambiamenti nelle politiche tariffarie influenzeranno la disposizione dei magazzini all'estero delle aziende di e-commerce transfrontaliero:

• Aumentare le scorte nazionali negli Stati Uniti: Preparare le merci in anticipo per Magazzini statunitensi all'estero ridurre i costi tariffari futuri, ma aumentare l'occupazione di capitale.
• Sviluppare magazzini near-shore: Ad esempio, costruire magazzini in Messico o in Canada e utilizzare la politica di esenzione fiscale dell'USMCA per ridurre l'impatto delle tariffe.

Strategie di risposta

1. Ottimizzare il layout della catena di fornitura e diversificare i rischi

• Acquisti diversificati: Ridurre la dipendenza dalla catena di approvvigionamento cinese ed espandere i fornitori nel sud-est asiatico (come Indonesia e Thailandia), nell'Asia meridionale (come l'India), in America Latina (come il Messico), ecc.
• Produzione nearshore: Considerare la possibilità di creare basi di produzione in Messico o nell'Europa dell'Est (per il mercato UE) per ridurre le tariffe e i costi logistici.

2. Adattare le strategie di prezzo e di prodotto

• Trasformazione di fascia alta: Aumentare il valore aggiunto dei prodotti e ridurre la perdita di consumatori sensibili al prezzo.
• Bundling e promozioni: Compensare l'impatto degli aumenti di prezzo con vendite combinate o sconti per i soci.

3. Utilizzare gli accordi di libero scambio (FTA) per ridurre le tariffe doganali

• Studiare le regole di origine: Ad esempio, esportare attraverso il Messico (USMCA) e i Paesi ASEAN (alcuni dei quali godono di preferenze tariffarie statunitensi) per ridurre le aliquote fiscali in conformità.
• Richiedere le esenzioni tariffarie: Alcune merci possono soddisfare le condizioni di esenzione dalla "tariffa 301" degli Stati Uniti, ed è necessario prestare molta attenzione alle dinamiche politiche.

4. Rafforzare la logistica e la gestione della conformità tariffaria

• Ottimizzare il processo di dichiarazione doganale: Assicurarsi che i codici HS e le dichiarazioni del valore delle merci siano accurate per evitare multe dovute a dichiarazioni errate.
• Collaborare con società di sdoganamento professionali: Ridurre i rischi con l'aiuto di fornitori di servizi logistici con una ricca esperienza in materia di conformità (come DHL e FedEx Customs Brokerage).

5. Esplorare nuovi modelli di commercio elettronico transfrontaliero

• Modello DTC (Direct-to-Consumer): Vendere attraverso siti indipendenti per ridurre le commissioni della piattaforma e i costi di intermediazione.
• Operazioni localizzate: Registrare una società negli Stati Uniti, acquistare alcuni prodotti in loco e ridurre l'impatto delle tariffe transfrontaliere.

La politica statunitense di imposizione di tariffe reciproche avrà un profondo impatto sul commercio elettronico transfrontaliero e sulle industrie logistiche internazionali, tra cui l'aumento dei costi, l'adeguamento della catena di approvvigionamento, l'ottimizzazione dei percorsi logistici, ecc. Le imprese devono adottare strategie di risposta flessibili, tra cui la diversificazione della catena di approvvigionamento, l'ottimizzazione della conformità tariffaria, l'adeguamento della disposizione dei magazzini all'estero, ecc.