Qual è la differenza tra DDP, DAP e DDU?

Quando si tratta di spedizioni internazionali e logistica, la comprensione degli Incoterms (International Commercial Terms) è fondamentale per le aziende per garantire la chiarezza dei contratti e delle transazioni. Questi termini delineano le responsabilità di acquirenti e venditori nel commercio internazionale di merci. Tra gli Incoterms più comunemente utilizzati vi sono DDP, DAP e DDU, che definiscono vari aspetti del processo di consegna, tra cui il pagamento dei dazi, la gestione del rischio e l'allocazione dei costi.

Cosa sono gli Incoterms?

Gli Incoterms sono termini commerciali standardizzati che definiscono le responsabilità di acquirenti e venditori per la consegna delle merci nell'ambito dei contratti di vendita. Sono stati introdotti per la prima volta nel 1936 dalla Camera di Commercio Internazionale (ICC) e sono stati aggiornati più volte. L'ultimo aggiornamento risale al 2020 e ha chiarito termini come DDP, DAP e DDU.

Gli Incoterms coprono vari aspetti della spedizione, tra cui chi è responsabile dei costi di trasporto, chi paga l'assicurazione e chi gestisce le procedure doganali. Ogni Incoterm è seguito da un luogo, come un porto o un indirizzo specifico, per chiarire il punto in cui termina la responsabilità del venditore e inizia quella dell'acquirente.

Che cos'è il DDP (Delivered Duty Paid)?

DDP (Delivered Duty Paid) è il termine che attribuisce la massima responsabilità al venditore. Con il DDP, il venditore si assume quasi tutti i costi e i rischi associati al trasporto della merce fino al luogo dell'acquirente. Ciò include:

• Spese di spedizione: Il venditore organizza e paga l'intero processo di trasporto, dal magazzino del venditore alla destinazione dell'acquirente.
• Sdoganamento e dazi doganali: Il venditore è responsabile dei dazi doganali e delle tasse sia di esportazione che di importazione, che devono essere pagati per intero prima della consegna.
• Consegna a destinazione: Il venditore è anche responsabile di garantire che la merce arrivi in modo sicuro e puntuale nel luogo in cui si trova l'acquirente, sia che si tratti di un porto, di un magazzino o di qualsiasi altra destinazione specificata.

In breve, DDP significa che il venditore si occupa di tutto fino alla consegna della merce presso la sede dell'acquirente. È particolarmente vantaggioso per l'acquirente perché deve occuparsi solo del ricevimento della merce, senza preoccuparsi della logistica o delle procedure doganali. Tuttavia, può essere costoso per il venditore, soprattutto quando spedisce in Paesi con dazi d'importazione elevati o normative complicate.

Vantaggi del DDP

• Convenienza per l'acquirente: L'acquirente beneficia di un processo di consegna semplice, senza dover gestire la logistica, lo sdoganamento o i dazi. Questo prezzo "tutto compreso" rende più semplice per l'acquirente prevedere il costo totale.
• Rischio ridotto per l'acquirente: Poiché il venditore è responsabile sia della spedizione che della dogana, l'acquirente affronta un rischio minimo legato a ritardi nel trasporto, superamento dei costi o complicazioni doganali.
• Controllo del venditore sull'intero processo: I venditori che utilizzano il DDP mantengono il controllo sull'intero processo logistico, assicurando che la merce venga consegnata in tempo e in buone condizioni, senza alcun coinvolgimento dell'acquirente in termini di dogana o dazi.

Che cos'è il DAP (Delivered at Place)?

DAP (Consegnato sul posto) è un altro Incoterm comunemente utilizzato, ma ha implicazioni diverse sia per l'acquirente che per il venditore. In base al DAP, il venditore è responsabile di tutti i costi di trasporto, compresi:

• Spese di spedizione: Il venditore organizza e paga il trasporto della merce fino alla destinazione concordata, ma non include i dazi o le tasse di importazione.
• Rischio: il rischio viene trasferito dal venditore all'acquirente una volta che la merce è stata consegnata ed è pronta per essere scaricata nel luogo concordato.
• Sdoganamento: A differenza del DDP, con il DAP il venditore non è responsabile dello sdoganamento o del pagamento dei dazi e delle tasse di importazione. Questi sono a carico dell'acquirente una volta che la merce arriva a destinazione.

Il DAP è un Incoterm più equilibrato del DDP, in quanto l'acquirente si assume la responsabilità di dazi, tasse e sdoganamento dell'importazione. Ciò può essere vantaggioso per i venditori che non desiderano affrontare le complessità delle normative doganali estere, ma vogliono comunque gestire il processo di consegna.

Vantaggi del DAP

• Convenienza per l'acquirente: Poiché l'acquirente è responsabile solo dei dazi e delle tasse di importazione, il DAP può essere un'opzione più conveniente rispetto al DDP. L'acquirente può gestire questi costi in base alla propria conoscenza delle normative doganali locali.
• Il venditore mantiene il controllo sul trasporto: Il venditore mantiene il controllo del processo di consegna, assicurandosi che la merce venga trasportata in modo sicuro nel luogo concordato. Questo riduce la probabilità di ritardi o complicazioni durante il trasporto.
• Flessibilità per l'acquirente: Gli acquirenti che hanno familiarità con le procedure doganali locali possono risparmiare tempo e denaro gestendo autonomamente lo sdoganamento delle importazioni. Ciò rende il DAP una scelta favorevole per le aziende con procedure di importazione consolidate.

Che cos'è il DDU (Delivered Duty Unpaid)?

DDU (Dazio Consegnato Non Pagato) era un termine comunemente utilizzato prima della revisione degli Incoterms del 2020. Sebbene sia stato sostituito dalla DAP, è ancora importante comprendere il DDU, in quanto può ancora comparire in alcuni contratti o accordi più vecchi. In base al DDU, le responsabilità del venditore sono simili a quelle del DAP, ma ci sono alcune differenze fondamentali:

• Spedizione e consegna: Come per il DAP, il venditore organizza e paga le spese di spedizione, ma il DDU prevede che il venditore consegni la merce a una destinazione specifica senza sdoganarla o pagare dazi o tasse di importazione.
• Sdoganamento: La differenza fondamentale con il DDU è che il venditore, pur organizzando il trasporto fino al luogo concordato, non è responsabile di alcuna formalità o tassa doganale relativa all'importazione della merce.
• Trasferimento del rischio: Il rischio viene trasferito dal venditore all'acquirente una volta che la merce è stata consegnata a destinazione ed è pronta per essere scaricata.

Sebbene il DDU sia stato sostanzialmente sostituito dal DAP nell'aggiornamento 2020 degli Incoterms, è ancora utilizzato in alcuni vecchi contratti. La differenza principale tra DDU e DAP è l'uso del termine "non pagato" nel DDU, che sottolinea che l'acquirente è responsabile dei dazi doganali e delle imposte.

Vantaggi del DDU

• Controllo dell'acquirente sulle procedure di importazione: Gli acquirenti che conoscono le normative doganali locali possono beneficiare della flessibilità di gestire autonomamente lo sdoganamento delle importazioni. Ciò consente loro di ridurre potenzialmente i costi se dispongono di tariffe più competitive per i dazi o lo sdoganamento.
• Il venditore gestisce il trasporto: Come nel caso del DAP, il venditore gestisce l'intero processo di spedizione, assicurandosi che la merce arrivi al luogo specificato in buone condizioni.
• Trasparenza dei costi: L'acquirente avrà una chiara comprensione dei costi che comporta la gestione separata dello sdoganamento e dei dazi, il che potrebbe aiutarlo a pianificare il proprio budget in modo più efficace.

Principali differenze tra DDP, DAP e DDU

Quale termine scegliere?

La scelta tra DDP, DAP e DDU dipende da diversi fattori, tra cui la natura della spedizione, il Paese di destinazione e le responsabilità specifiche di ciascuna parte della transazione. Ecco alcune considerazioni chiave:

Il DDP è ideale se l'acquirente desidera una consegna senza problemi e non vuole occuparsi di procedure doganali, dazi o tasse. È vantaggioso quando l'acquirente si trova in un Paese con normative di importazione complicate o costose.

Il DAP è una buona opzione quando il venditore vuole mantenere il controllo sui costi di trasporto ma non vuole gestire i dazi o le tasse di importazione. È una scelta più equilibrata del DDP per entrambe le parti.

Il DDU, benché obsoleto, viene talvolta utilizzato nei contratti in cui l'acquirente vuole assumersi la piena responsabilità dei dazi d'importazione, dello sdoganamento e dei relativi oneri dopo la consegna della merce nel luogo concordato.

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