{"id":4576,"date":"2025-06-20T11:14:04","date_gmt":"2025-06-20T03:14:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flyportts.com\/?p=4576"},"modified":"2025-06-20T11:14:04","modified_gmt":"2025-06-20T03:14:04","slug":"escalating-european-port-strikes-trigger-supply-chain-crisis-how-shippers-can-respond","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/escalating-european-port-strikes-trigger-supply-chain-crisis-how-shippers-can-respond\/","title":{"rendered":"L'escalade des gr\u00e8ves dans les ports europ\u00e9ens d\u00e9clenche une crise de la cha\u00eene d'approvisionnement : comment les exp\u00e9diteurs peuvent-ils r\u00e9agir ?"},"content":{"rendered":"

Des perturbations sans pr\u00e9c\u00e9dent se profilent<\/h2>\n
Les ports europ\u00e9ens sont pris dans une spirale de\u00a0gr\u00e8ves en cascade<\/strong>La Belgique et la Su\u00e8de se joignent \u00e0 la vague d'actions syndicales et la crise de la cha\u00eene d'approvisionnement s'intensifie. Des facteurs g\u00e9opolitiques ont aggrav\u00e9 la crise, laissant les exp\u00e9diteurs et les entreprises de logistique face \u00e0 des d\u00e9fis inconnus.<\/div>\n

Le programme de gr\u00e8ve su\u00e9dois \u00e0 6 ports paralyse les op\u00e9rations<\/h2>\n
La derni\u00e8re alerte de Kuehne + Nagel fait \u00e9tat de gr\u00e8ves dans les ports su\u00e9dois du 19 au 26 juin, avec des perturbations importantes :<\/div>\n
    \n
  • Port de G\u00f6teborg (Terminal APM)<\/strong>: La plus grande plate-forme de conteneurs des pays nordiques sera en gr\u00e8ve de 12h00 \u00e0 21h00 les 23 et 24 juin, ce qui paralysera le trafic r\u00e9gional de conteneurs.<\/li>\n
  • Port de Halmstad<\/strong>: Deux arr\u00eats les 23 (06:00-23:00) et 24 juin, mettant en p\u00e9ril le transport de marchandises \u4e2d\u65ad.<\/li>\n
  • Port de Helsingborg<\/strong>: Du 19 au 24 juin, le programme \"Five No Actions\" (pas d'heures suppl\u00e9mentaires, d'embauches, de nouveaux emplois, de travail suppl\u00e9mentaire ou de transferts) r\u00e9duira l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/li>\n
  • Port de Malm\u00f6<\/strong>: Les 23 et 24 juin (9:00-19:00), des gr\u00e8ves ont touch\u00e9 le centre de transport maritime du sud de la Su\u00e8de.<\/li>\n
  • Port de Pite\u00e5<\/strong>: Une gr\u00e8ve de 43 heures du 24 juin (14:15) au 26 juin (06:00) menace les arri\u00e9r\u00e9s de marchandises.<\/li>\n
  • Port de Sundsvall<\/strong>: Une fermeture de 48 heures du 23 juin (07h00) au 25 juin (01h00) perturbe les flux de marchandises en vrac.<\/li>\n<\/ul>\n

     <\/p>\n

    Malgr\u00e9 les n\u00e9gociations en cours, Kuehne + Nagel met en garde contre \"les risques \u00e9lev\u00e9s de nouvelles perturbations\" et invite les chargeurs \u00e0 se pr\u00e9parer d'urgence.<\/div>\n
    \"Escalating<\/div>\n

    La gr\u00e8ve nationale du 25 juin en Belgique entra\u00eene un record de congestion \u00e0 Anvers<\/h2>\n
    Les syndicats belges ont appel\u00e9 \u00e0 une gr\u00e8ve nationale pour le 25 juin, ce qui aura un impact sur le port d'Anvers, d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9 \u00e0 des difficult\u00e9s :<\/div>\n

     <\/p>\n

      \n
    • Effondrement de l'efficacit\u00e9<\/strong>: L'utilisation du chantier naval d\u00e9passe 90%, avec des d\u00e9lais de traitement des cargaisons dangereuses sup\u00e9rieurs \u00e0 48 heures.<\/li>\n
    • Augmentation des co\u00fbts<\/strong>: Les transporteurs ont impos\u00e9 une surcharge de 30% sur les frais de surestaries des conteneurs en raison des temps d'attente prolong\u00e9s.<\/li>\n
    • Effets d'entra\u00eenement<\/strong>: Les ports de Rotterdam et de Hambourg d\u00e9tournent le trop-plein d'Anvers, mais leurs propres chantiers sont surcharg\u00e9s, ce qui cr\u00e9e des goulets d'\u00e9tranglement \u00e0 l'\u00e9chelle du syst\u00e8me.<\/li>\n<\/ul>\n

      3 mesures strat\u00e9giques pour les exp\u00e9diteurs afin d'att\u00e9nuer les retards<\/h2>\n
      Alors que les vagues de gr\u00e8ves s'intensifient, les chargeurs peuvent adopter ces mesures pour minimiser les risques :<\/div>\n

       <\/p>\n

        \n
      1. Planification d'itin\u00e9raires alternatifs<\/strong>:\n
          \n
        • Rediriger le fret nordique vers le port allemand de Br\u00eame ou le port danois d'Aarhus.<\/li>\n
        • Pour la Belgique, confirmez les r\u00e9servations de chantier 72 heures \u00e0 l'avance et donnez la priorit\u00e9 aux services de \"ramassage direct \u00e0 quai\".<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
        • Soumission de documents pr\u00e9approuv\u00e9s<\/strong>:\n
            \n
          • Pr\u00e9sentez une documentation compl\u00e8te (factures commerciales, listes de colisage) en m\u00eame temps que les connaissements pour \u00e9viter les retards de d\u00e9douanement.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
          • Strat\u00e9gies de couverture des co\u00fbts<\/strong>:\n
              \n
            • N\u00e9gocier des \"clauses de compensation de retard\" avec les transitaires ou souscrire une assurance contre les interruptions de la logistique pour couvrir les surestaries et les frais de stockage.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n

              Alerte de l'industrie : la haute saison de navigation est menac\u00e9e<\/h2>\n
              La vague de gr\u00e8ve entre la Su\u00e8de et la Belgique co\u00efncidant avec la p\u00e9riode de pointe des exp\u00e9ditions en Europe (juin-ao\u00fbt), des g\u00e9ants de la logistique comme Kuehne + Nagel et DHL ont \u00e9mis des \"alertes rouges\", pr\u00e9voyant que la congestion portuaire persistera jusqu'au d\u00e9but du mois de juillet. Il est conseill\u00e9 aux exp\u00e9diteurs et aux transitaires ayant des exp\u00e9ditions europ\u00e9ennes imminentes de suivre en temps r\u00e9el les mises \u00e0 jour des ports afin d'\u00e9viter les pertes.<\/div>\n

               <\/p>\n

              Restez \u00e0 l'\u00e9coute pour suivre l'\u00e9volution des gr\u00e8ves dans les ports europ\u00e9ens.<\/strong><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

              Des perturbations sans pr\u00e9c\u00e9dent se profilent Les ports europ\u00e9ens sont pris dans une spirale de gr\u00e8ves en cascade, avec une crise imminente de la cha\u00eene d'approvisionnement qui s'intensifie alors que la Belgique et la Su\u00e8de se joignent \u00e0 la vague d'action industrielle. Des facteurs g\u00e9opolitiques ont aggrav\u00e9 la crise, laissant les exp\u00e9diteurs et les entreprises de logistique face \u00e0 des d\u00e9fis inconnus. Le programme de gr\u00e8ve su\u00e9dois dans 6 ports paralyse les op\u00e9rations La derni\u00e8re alerte de Kuehne + Nagel [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4577,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59],"tags":[],"class_list":["post-4576","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-market-dynamics"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4576"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4576\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flyportts.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}