Les ports australiens continuent d'accumuler des retards dans l'acheminement du fret

Des mois de campagne syndicale contre Qube dans des ports tels que Brisbane, Kembla, Melbourne, Adélaïde, Darwin et Fremantle ont récemment pris fin, l'Union maritime d'Australie (MUA) ayant décidé de lever l'action syndicale protégée.

Bien qu'il s'agisse d'une avancée positive, "les retards généralisés dans le chargement, le déchargement et le transport des marchandises ont créé d'importants arriérés qui devraient avoir un impact sur les chaînes d'approvisionnement à court terme".

Auparavant, certains navires auraient attendu dans les ports pendant plus de dix jours, sans pouvoir accoster. Il y a un arriéré de 48 000 conteneurs dans les ports australiens, ce qui perturbe gravement le transport maritime.

Ronald Spahr, président du transitaire australien ICE, a prévenu que le calendrier de résorption des retards était "incertain", mais a indiqué que les compagnies maritimes disposeraient des informations les plus précises sur le moment où les navires pourraient entrer dans les ports. Il a conseillé aux entreprises de "mettre en œuvre des stratégies viables pour renforcer la résilience de la chaîne d'approvisionnement", car d'autres actions industrielles sont attendues dans l'industrie maritime australienne. M. Spahr a également expliqué que la stratégie d'atténuation de l'ICE comprend l'identification d'itinéraires et de ports alternatifs, et conseille aux clients d'envisager le report des expéditions et des réservations ou d'utiliser d'autres modes de transport tels que le fret aérien "le cas échéant". Il a ajouté : "L'utilisation de technologies avancées pour améliorer la visibilité de la chaîne d'approvisionnement et maintenir des stocks tampons peut offrir des avantages significatifs". M. Spahr a conclu : "Le secteur du transport maritime est soumis à toute une série de facteurs géopolitiques et locaux, c'est pourquoi une planification proactive est essentielle. Dans l'environnement logistique mondial dynamique d'aujourd'hui, la protection de la chaîne d'approvisionnement contre les perturbations exige une approche proactive."

Précédemment, l'Australian Shipping Industry Association a appelé à une réforme des lois et politiques australiennes en matière de relations industrielles "afin qu'aucun groupe, agence ou entité n'ait la capacité de faire chanter le pays tout entier". Elle demande davantage de préavis de grève et des procédures de négociation à heure fixe et échelonnées afin d'éviter de longs arrêts dans plusieurs ports en même temps.

La fin de la grève dans les ports australiens a entraîné une accumulation de marchandises, ce qui pose des problèmes considérables aux agents logistiques. Voici comment ils peuvent gérer efficacement la situation :

Établir des priorités et reprogrammer les envois

• Identifier les envois urgents, tels que les denrées périssables, les marchandises de grande valeur et les commandes urgentes, et veiller à ce qu'ils soient dédouanés en priorité.
• Travailler en étroite collaboration avec les compagnies maritimes et les autorités portuaires afin d'obtenir des créneaux horaires disponibles et d'accélérer le traitement.
• Communiquer avec les clients sur les retards potentiels et fournir des calendriers de livraison révisés.

Explorer d'autres ports et itinéraires

• Si la congestion reste importante, il faut envisager de détourner les marchandises vers des ports moins touchés, comme Brisbane ou Adélaïde.
• Utiliser le fret aérien ou ferroviaire pour les envois urgents, malgré des coûts plus élevés.
• Optimiser le transport intérieur pour éviter les goulets d'étranglement secondaires dans les entrepôts et les centres de distribution.

Tirer parti des solutions d'entreposage

• Sécuriser les entrepôts temporaires à proximité des ports pour stocker les marchandises jusqu'à ce que les transports s'améliorent.
• Utiliser des services logistiques tiers (3PL) pour gérer efficacement les excédents de marchandises.

FLY Logistic dispose de plus de 200 000 mètres carrés d'espace de travail. entrepôts d'outre-mer aux États-Unis, au Royaume-Uni et au Canada. Elle est située sur la côte ouest des États-Unis, près de Los Angeles, et bénéficie d'un emplacement stratégique pour répondre aux besoins uniques des entreprises de commerce électronique, notamment celles qui vendent sur des plateformes telles qu'Amazon, Shopify, TikTok et Temu. Nous comprenons les défis auxquels vous êtes confrontés et notre gamme complète de services peut résoudre efficacement vos problèmes.

Renforcer la coordination avec les partenaires du transport de marchandises

• Maintenir une communication constante avec les compagnies maritimes, les entreprises de camionnage et les courtiers en douane afin de rester informé des derniers développements.
• Négocier des contrats flexibles avec les transporteurs pour ajuster les itinéraires et les tarifs en fonction des retards.

Mettre en œuvre des solutions de suivi et de visibilité numériques

• Utiliser des systèmes de suivi en temps réel pour contrôler le mouvement des marchandises et éviter les frais d'entreposage inutiles.
• Tirer parti de l'analyse prédictive basée sur l'IA pour planifier les perturbations futures et optimiser les stratégies de la chaîne d'approvisionnement.

Gérer les attentes des clients de manière proactive

• Fournir des mises à jour transparentes et fréquentes sur l'état des cargaisons afin de maintenir la confiance.
• Proposer d'autres options d'exécution, telles que l'expédition directe à partir d'entrepôts plus proches des clients.

Se préparer à de futures perturbations

• Diversifier les itinéraires de la chaîne d'approvisionnement afin de réduire la dépendance à l'égard d'un seul port.
• Établir des plans d'urgence avec des options de transport multimodal pour améliorer la flexibilité.
• Renforcer les relations avec les fournisseurs afin d'atténuer les risques en cas de perturbations futures.

Face à la persistance de l'arriéré de marchandises et des défis logistiques après la fin de la grève dans les ports australiens, les entreprises doivent agir rapidement pour éviter de nouvelles perturbations de la chaîne d'approvisionnement. Avec plus de dix ans d'expérience dans le domaine du transport de marchandises, Fly Logistics peut vous fournir une gamme complète de solutions logistiques, telles que le transport maritime, aérien, ferroviaire, routier et express, et prendre en charge de multiples modes de service tels que DDP, DDU et DAP. Nous disposons de solides capacités de dédouanement et de services de compensation complets sur les marchés européen et américain afin de garantir la sécurité et l'efficacité de la livraison de vos marchandises. L'arriéré portuaire actuel est important. Il est recommandé de nous contacter dès que possible pour organiser l'expédition à l'avance afin d'éviter que des retards n'affectent vos opérations commerciales. N'hésitez pas à nous demander des renseignements ; nous vous proposerons la meilleure solution logistique possible !