Quelle est la différence entre DDP, DAP et DDU ?

En matière de transport maritime international et de logistique, la compréhension des Incoterms (International Commercial Terms) est essentielle pour les entreprises afin de garantir la clarté des contrats et des transactions. Ces termes définissent les responsabilités des acheteurs et des vendeurs dans le commerce international des marchandises. Parmi les Incoterms les plus couramment utilisés, citons DDP, DAP et DDU, qui régissent divers aspects du processus de livraison, notamment le paiement des droits de douane, la gestion des risques et la répartition des coûts.

Qu'est-ce que les incoterms ?

Les Incoterms sont des termes commerciaux normalisés qui définissent les responsabilités des acheteurs et des vendeurs en matière de livraison de marchandises dans le cadre de contrats de vente. Ils ont été introduits pour la première fois en 1936 par la Chambre de commerce internationale (CCI) et ont été mis à jour à plusieurs reprises. La dernière mise à jour date de 2020 et clarifie des termes tels que DDP, DAP et DDU.

Les Incoterms couvrent divers aspects de l'expédition, notamment la prise en charge des frais de transport, de l'assurance et des procédures douanières. Chaque Incoterm est suivi d'un lieu, tel qu'un port ou une adresse spécifique, afin de préciser le point où la responsabilité du vendeur prend fin et où celle de l'acheteur commence.

Qu'est-ce que le DDP (Delivered Duty Paid) ?

DDP (Delivered Duty Paid) (livrés droits acquittés) est le terme qui fait peser la plus grande responsabilité sur le vendeur. Dans le cadre du DDP, le vendeur assume la quasi-totalité des coûts et des risques liés au transport des marchandises jusqu'au lieu où se trouve l'acheteur. Cela comprend

• Frais d'expédition : Le vendeur organise et paie l'ensemble du processus de transport, depuis l'entrepôt du vendeur jusqu'à la destination de l'acheteur.
• Dédouanement et droits de douane : Le vendeur est responsable des droits de douane et des taxes à l'importation et à l'exportation, qui doivent être payés intégralement avant la livraison.
• Livraison à destination : Le vendeur est également tenu de veiller à ce que les marchandises arrivent à temps et en toute sécurité chez l'acheteur, qu'il s'agisse d'un port, d'un entrepôt ou de toute autre destination spécifiée.

En résumé, le DDP signifie que le vendeur s'occupe de tout jusqu'à ce que les marchandises soient livrées dans les locaux de l'acheteur. Cette formule est particulièrement avantageuse pour l'acheteur, car il ne doit s'occuper que de la réception des marchandises, sans se soucier de la logistique ou des procédures douanières. Toutefois, il peut s'avérer coûteux pour le vendeur, surtout lorsqu'il s'agit d'expédier des marchandises vers des pays où les droits d'importation sont élevés ou les réglementations compliquées.

Avantages du DDP

• Commodité pour l'acheteur : L'acheteur bénéficie d'un processus de livraison simple, sans avoir à s'occuper de la logistique, du dédouanement ou des droits de douane. Cette tarification "tout compris" permet à l'acheteur de prévoir plus facilement le coût total.
• Risque réduit pour l'acheteur : Le vendeur étant responsable de l'expédition et des formalités douanières, l'acheteur ne court qu'un risque minimal lié aux retards de transport, aux dépassements de coûts ou aux complications douanières.
• Contrôle du vendeur sur l'ensemble du processus : Les vendeurs qui utilisent le DDP gardent le contrôle de l'ensemble du processus logistique, garantissant que les marchandises sont livrées à temps et en bon état, sans intervention de l'acheteur en termes de douanes ou de droits de douane.

Qu'est-ce que le DAP (Delivered at Place) ?

DAP (Delivered at Place) est un autre Incoterm couramment utilisé, mais il a des implications différentes pour l'acheteur et le vendeur. Dans le cadre du DAP, le vendeur est responsable de tous les coûts de transport, y compris :

• Frais d'expédition : Le vendeur organise et paie le transport des marchandises jusqu'à la destination convenue, mais n'inclut pas les droits d'importation ou les taxes.
• Risque : le risque est transféré du vendeur à l'acheteur une fois que les marchandises ont été livrées et sont prêtes à être déchargées au lieu convenu.
• Dédouanement : Contrairement au DDP, dans le cadre du DAP, le vendeur n'est pas responsable du dédouanement ni du paiement des droits et taxes à l'importation. Ceux-ci sont à la charge de l'acheteur une fois que les marchandises arrivent à destination.

Le DAP est un Incoterm plus équilibré que le DDP, car l'acheteur prend en charge les droits, les taxes et le dédouanement à l'importation. Cela peut être avantageux pour les vendeurs qui ne souhaitent pas s'occuper de la complexité des réglementations douanières étrangères, mais qui veulent tout de même gérer le processus de livraison.

Avantages du DAP

• Rentabilité pour l'acheteur : Étant donné que l'acheteur n'est responsable que des droits et taxes à l'importation, le DAP peut être une option plus rentable que le DDP. L'acheteur peut prendre en charge ces coûts en fonction de sa connaissance des réglementations douanières locales.
• Le vendeur garde le contrôle du transport : Le vendeur garde le contrôle du processus de livraison, en veillant à ce que les marchandises soient transportées en toute sécurité jusqu'au lieu convenu. Cela réduit la probabilité de retards ou de complications pendant le transport.
• Flexibilité pour l'acheteur : Les acheteurs qui connaissent bien les procédures douanières locales peuvent gagner du temps et de l'argent en s'occupant eux-mêmes du dédouanement des importations. Le DAP est donc un choix favorable pour les entreprises ayant des procédures d'importation bien établies.

Qu'est-ce que le DDU (Delivered Duty Unpaid) ?

DDU (Delivered Duty Unpaid) (droits non acquittés) était un terme couramment utilisé avant la révision des Incoterms de 2020. Bien qu'il ait été remplacé par DAP, il est toujours important de comprendre DDU, car il peut encore apparaître dans certains contrats ou dans des accords plus anciens. Dans le cadre du DDU, les responsabilités du vendeur sont similaires à celles du DAP, mais il existe quelques différences essentielles :

• Expédition et livraison : Comme pour le DAP, le vendeur organise et paie les frais d'expédition, mais le DDU exige du vendeur qu'il livre les marchandises à une destination spécifiée sans avoir à les dédouaner ni à payer de droits ou de taxes à l'importation.
• Dédouanement : La principale différence avec le DDU est que le vendeur organise le transport jusqu'au lieu convenu, mais qu'il n'est pas responsable des formalités douanières ou des frais liés à l'importation des marchandises.
• Transfert de risque : Le risque est transféré du vendeur à l'acheteur une fois que les marchandises ont été livrées à destination et sont prêtes à être déchargées.

Bien que le DDU ait été essentiellement remplacé par le DAP dans la mise à jour 2020 des Incoterms, il est encore utilisé dans certains contrats plus anciens. La principale différence entre le DDU et le DAP est l'utilisation du mot "non payé" dans le DDU, qui souligne que l'acheteur est responsable des droits de douane et des taxes.

Avantages de la DDU

• Contrôle des procédures d'importation par l'acheteur : Les acheteurs qui connaissent bien les réglementations douanières locales peuvent bénéficier de la souplesse nécessaire pour gérer eux-mêmes le dédouanement des importations. Ils peuvent ainsi réduire leurs coûts s'ils bénéficient de tarifs plus compétitifs pour les droits de douane ou le dédouanement.
• Le vendeur gère le transport : Comme pour le DAP, le vendeur gère l'ensemble du processus d'expédition, en veillant à ce que les marchandises arrivent en bon état à l'endroit spécifié.
• Transparence des coûts : L'acheteur aura une idée claire des coûts liés au traitement séparé du dédouanement et des droits de douane, ce qui pourrait l'aider à planifier son budget de manière plus efficace.

Principales différences entre DDP, DAP et DDU

Quel terme choisir ?

Le choix entre DDP, DAP et DDU dépend de plusieurs facteurs, notamment de la nature de l'envoi, du pays de destination et des responsabilités spécifiques de chaque partie à la transaction. Voici quelques éléments clés à prendre en compte :

Le DDP est idéal si l'acheteur souhaite une livraison sans tracas et ne veut pas s'occuper des procédures douanières, des droits de douane ou des taxes. Il est avantageux lorsque l'acheteur se trouve dans un pays où la réglementation en matière d'importation est compliquée ou coûteuse.

Le DAP est une bonne option lorsque le vendeur veut garder le contrôle des coûts de transport mais ne veut pas s'occuper des droits d'importation ou des taxes. C'est un choix plus équilibré que le DDP pour les deux parties.

Le DDU, bien que dépassé, est parfois utilisé dans les contrats où l'acheteur souhaite assumer l'entière responsabilité des droits d'importation, du dédouanement et des frais connexes après que les marchandises ont été livrées au lieu convenu.

Fly Logistics peut vous aider avec les envois DDP, DDU et DAP !

Que vous soyez acheteur ou vendeur, il est essentiel de comprendre la différence entre les termes commerciaux internationaux DDP, DDU et DAP pour déterminer la solution d'expédition la meilleure et la plus rentable pour les besoins de votre entreprise.

En tant qu'entreprise professionnelle d'expédition de fret avec plus de 10 ans d'expérience, nous pouvons personnaliser diverses solutions d'expédition pour nos clients afin de réduire les coûts d'expédition. Nous pouvons personnaliser diverses solutions d'expédition pour nos clients afin de réduire les coûts d'expédition. Ciblant principalement les marchés européens et américains, nous disposons de solides capacités de dédouanement, de taux de saisie douanière nuls et de services d'indemnisation complets.

Obtenir un prix personnalisé Fly Logistics pour déterminer si les services d'expédition DDU, DDP et DAP sont ce dont votre entreprise a besoin pour se développer.