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Se avecinan trastornos sin precedentes
Los puertos europeos están atrapados en una espiral de huelgas en cascadaLa inminente crisis de la cadena de suministro se intensifica cuando Bélgica y Suecia se suman a una oleada de huelgas. Los factores geopolíticos han agravado la crisis, dejando a los transportistas y las empresas de logística preparándose para retos desconocidos.
El calendario sueco de huelgas en 6 puertos paraliza las operaciones
La última alerta de Kuehne + Nagel revela huelgas en todos los puertos suecos del 19 al 26 de junio, con interrupciones clave que incluyen:
- Puerto de Gotemburgo (terminal APM): El mayor centro de contenedores de los países nórdicos hará huelga de 12.00 a 21.00 horas los días 23 y 24 de junio, lo que paralizará el tráfico regional de contenedores.
- Puerto de Halmstad: Dos paradas los días 23 (06:00-23:00) y 24 de junio, con el consiguiente riesgo para el transporte de mercancías.
- Puerto de Helsingborg: "Cinco acciones sin acción" (sin horas extraordinarias, contrataciones, nuevos puestos de trabajo, trabajo extra ni traslados) del 19 al 24 de junio reducirán drásticamente la eficacia operativa.
- Puerto de Malmö: Las huelgas del 23 y 24 de junio (9:00-19:00) afectaron al centro de transporte marítimo del sur de Suecia.
- Puerto de Piteå: Una huelga de 43 horas desde el 24 de junio (14:15) hasta el 26 (06:00) amenaza los retrasos en la carga.
- Puerto de Sundsvall: Un cierre de 48 horas del 23 de junio (07:00) al 25 (01:00) interrumpe los flujos de carga a granel.
A pesar de las negociaciones laborales en curso, Kuehne + Nagel advierte del "alto riesgo de que se produzcan nuevas perturbaciones", por lo que insta a los transportistas a prepararse urgentemente.
La huelga nacional belga del 25 de junio bate el récord de atascos en Amberes
Los sindicatos belgas han convocado una huelga nacional para el 25 de junio, que afectará al puerto de Amberes, que ya se enfrenta:
- Eficiencia Colapso: La utilización de los astilleros supera las 90%, con retrasos en la manipulación de cargas peligrosas superiores a 48 horas.
- Aumento de costes: Los transportistas han impuesto un recargo de 30% sobre las tasas de sobrestadía de los contenedores debido a los prolongados tiempos de espera.
- Efectos dominó: Los puertos de Rotterdam y Hamburgo desvían el desbordamiento de Amberes, pero sus propios astilleros están saturados, lo que crea cuellos de botella en todo el sistema.
3 medidas estratégicas de los transportistas para mitigar los retrasos
A medida que se intensifican las oleadas de huelgas, los transportistas pueden adoptar estas medidas para minimizar los riesgos:
- Planificación de rutas alternativas:
- Redirigir la carga nórdica al puerto alemán de Bremen o al danés de Aarhus.
- Para Bélgica, confirme las reservas de astilleros con 72 horas de antelación y dé prioridad a los servicios de "recogida directa en el muelle".
- Presentación de documentos preaprobados:
- Presente la documentación completa (facturas comerciales, listas de empaquetado) junto con los conocimientos de embarque para evitar retenciones en el despacho de aduanas.
- Estrategias de cobertura de costes:
- Negociar "cláusulas de indemnización por retraso" con los transitarios o contratar un seguro de interrupción de la logística para cubrir los gastos de sobrestadía y almacenamiento.
Alerta en el sector: la temporada alta de transporte marítimo, en peligro
Con la ola de huelgas entre Suecia y Bélgica coincidiendo con la temporada alta de transporte marítimo en Europa (junio-agosto), gigantes de la logística como Kuehne + Nagel y DHL han emitido "alertas rojas", prediciendo que la congestión portuaria persistirá hasta principios de julio. Se recomienda a los cargadores y transitarios con envíos europeos inminentes que sigan en tiempo real las actualizaciones de los puertos para evitar pérdidas.
Siga atento a la evolución de la huelga portuaria europea.
