{"id":4256,"date":"2024-11-20T16:07:11","date_gmt":"2024-11-20T08:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flyportts.com\/?p=4256"},"modified":"2025-03-17T13:54:59","modified_gmt":"2025-03-17T05:54:59","slug":"air-freight-rates-are-expected-to-remain-high-in-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flyportts.com\/de\/air-freight-rates-are-expected-to-remain-high-in-2025\/","title":{"rendered":"Luftfrachtraten werden voraussichtlich auch 2025 hoch bleiben"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.flyportts.com\/de\/products\/ddp-ddu-air-freight-from-china-to-uk\/\"><u><strong>Luftfrachtraten<\/strong><\/u><\/a>\u00a0werden in den kommenden Monaten ansteigen und wahrscheinlich bis 2025 weiter zunehmen, sagte Jan Krems, Pr\u00e4sident von United Cargo.<\/p>\n<p>In den letzten Jahren waren die Luftfrachtraten aufgrund einer Kombination von Faktoren wie der globalen Nachfrage, Unterbrechungen der Lieferkette und steigenden Treibstoffkosten erheblichen Schwankungen unterworfen. Auf dem Weg ins Jahr 2025 sagen Branchenexperten voraus, dass die Luftfrachtraten trotz der Bem\u00fchungen um eine Stabilisierung des Marktes weiterhin auf hohem Niveau bleiben werden.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Der aktuelle Stand der Luftfrachtraten<\/h3>\n<p>Luftfrachttarife sind die Preise, die die Fluggesellschaften f\u00fcr die Bef\u00f6rderung von Waren auf dem Luftweg berechnen. Diese Tarife variieren in Abh\u00e4ngigkeit von mehreren Faktoren, darunter Entfernung, Gewicht, Volumen und Art der Fracht. Ab 2024 wird der globale Luftfrachtmarkt aufgrund des anhaltenden Inflationsdrucks und der zunehmenden Komplexit\u00e4t der globalen Logistik einen Aufw\u00e4rtstrend bei den Raten verzeichnen.<\/p>\n<p>Nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) lagen die weltweiten Luftfrachtraten im Jahr 2023 weiterhin um etwa 50% \u00fcber dem Niveau vor der Pandemie. Trotz eines R\u00fcckgangs gegen\u00fcber den Spitzenwerten w\u00e4hrend der COVID-19-Krise liegen die Raten immer noch deutlich \u00fcber den historischen Durchschnittswerten. Der IATA-Bericht f\u00fcr 2023 prognostiziert au\u00dferdem ein langsameres Wachstum des Luftfrachtaufkommens, wobei die Raten wahrscheinlich bis 2025 auf einem hohen Niveau bleiben werden.<\/p>\n<p>Insbesondere die Luftfrachtraten aus wichtigen Regionen wie China in die USA und nach Europa bleiben hoch. So lagen die Raten von Asien nach Nordamerika in den letzten Monaten bei etwa $4,00 pro Kilogramm, w\u00e4hrend sie vor der Pandemie bei $2,50 pro Kilogramm lagen. Dies deutet darauf hin, dass der Druck auf die Luftfrachtraten noch nicht vorbei ist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Was ist der Grund f\u00fcr die hohen Luftfrachtraten?<\/h3>\n<ol>\n<li>Weltweite Nachfrage nach Luftfracht<\/li>\n<\/ol>\n<p>Einer der Hauptfaktoren f\u00fcr die hohen Luftfrachtraten ist die anhaltende weltweite Nachfrage nach schnellen und zuverl\u00e4ssigen Transporten. Der elektronische Handel boomt weiter, vor allem in M\u00e4rkten wie Nordamerika, Europa und Asien, wo die Verbraucher k\u00fcrzere Lieferzeiten erwarten. Diese Nachfrage nach beschleunigtem Versand hat zu einer starken Abh\u00e4ngigkeit vom Lufttransport gef\u00fchrt, insbesondere bei hochwertigen, zeitempfindlichen G\u00fctern wie Elektronik, Arzneimitteln und verderblichen Waren.<\/p>\n<p>Da sich die Weltwirtschaft nach der Pandemie stabilisiert hat, greifen Unternehmen zunehmend auf Luftfracht zur\u00fcck, um Verz\u00f6gerungen zu minimieren und zuverl\u00e4ssige Liefertermine zu gew\u00e4hrleisten. Die steigende Nachfrage nach Luftfracht \u00fcbersteigt jedoch das Angebot und h\u00e4lt die Preise hoch.<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>Begrenzte Luftfrachtkapazit\u00e4t<\/li>\n<\/ol>\n<p>Die Luftfrachtbranche steht seit langem vor Herausforderungen im Zusammenhang mit Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen. W\u00e4hrend der Passagierflugverkehr im Jahr 2023 wieder anstieg, haben viele Fluggesellschaften noch nicht wieder die volle Betriebskapazit\u00e4t erreicht. Nach Angaben der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) machen Passagierflugzeuge immer noch den Gro\u00dfteil der Luftfrachtkapazit\u00e4ten aus, aber viele Fl\u00fcge werden nur mit einem Bruchteil des Niveaus vor der Pandemie durchgef\u00fchrt. Dadurch ist der verf\u00fcgbare Platz f\u00fcr Fracht begrenzt, was die Preise hoch h\u00e4lt.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus sind bestimmte Regionen, wie der asiatisch-pazifische Raum, aufgrund geopolitischer Spannungen und lokaler Probleme der Fluggesellschaften mit besonderen Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen konfrontiert. Infolgedessen bleiben die Luftfrachtraten von diesen Gebieten nach Europa und Nordamerika hoch, da die Frachtversender um den begrenzten Raum konkurrieren.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4257\" src=\"https:\/\/www.flyportts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Air-freight-rates.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\" srcset=\"https:\/\/www.flyportts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Air-freight-rates.jpg 1200w, https:\/\/www.flyportts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Air-freight-rates-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.flyportts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Air-freight-rates-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.flyportts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Air-freight-rates-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.flyportts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Air-freight-rates-18x10.jpg 18w, https:\/\/www.flyportts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Air-freight-rates-600x338.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>Kraftstoffpreise und Betriebskosten<\/li>\n<\/ol>\n<p>Steigende Treibstoffkosten sind ein weiterer wichtiger Grund f\u00fcr hohe Luftfrachtraten. Flugzeuge verbrauchen gro\u00dfe Mengen an Treibstoff, und Schwankungen des Kerosinpreises k\u00f6nnen die Gesamttransportkosten erheblich beeinflussen. Da die \u00d6lpreise in den letzten Monaten aufgrund von Lieferengp\u00e4ssen und geopolitischer Instabilit\u00e4t in wichtigen \u00d6lf\u00f6rderregionen gestiegen sind, geben die Fluggesellschaften diese Kosten \u00fcber h\u00f6here Luftfrachtraten an die Kunden weiter.<\/p>\n<p>Die International Air Transport Association (IATA) sch\u00e4tzt, dass die Treibstoffpreise bis ins Jahr 2025 weiter steigen k\u00f6nnten, wobei der durchschnittliche Preis pro Barrel Roh\u00f6l voraussichtlich \u00fcber $80 liegen wird. Infolgedessen werden die Betriebskosten f\u00fcr Flugzeuge wahrscheinlich hoch bleiben und die Luftfrachtraten hoch halten.<\/p>\n<ol start=\"4\">\n<li>Unterbrechungen der Lieferkette und Verz\u00f6gerungen<\/li>\n<\/ol>\n<p>Obwohl sich die Lieferketten seit der COVID-19-Krise verbessert haben, sind sie nach wie vor anf\u00e4llig f\u00fcr Unterbrechungen. Versp\u00e4tungen bei anderen Verkehrstr\u00e4gern wie der Seefracht und der Bahn f\u00fchren h\u00e4ufig dazu, dass man sich verst\u00e4rkt auf die Luftfracht verl\u00e4sst, um die verlorene Zeit aufzuholen. So k\u00f6nnen beispielsweise Versp\u00e4tungen in der Seefracht, die durch die \u00dcberlastung gro\u00dfer H\u00e4fen oder laufende Arbeitsk\u00e4mpfe verursacht werden, Unternehmen dazu zwingen, auf Luftfracht zur\u00fcckzugreifen, um ihre Liefertermine einzuhalten.<\/p>\n<p>Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen Naturkatastrophen, politische Instabilit\u00e4t und Pandemien zu pl\u00f6tzlichen Unterbrechungen der Transportnetze f\u00fchren und die Luftfrachtraten noch weiter in die H\u00f6he treiben, da die Unternehmen nach zuverl\u00e4ssigen Transportm\u00f6glichkeiten suchen. Die Ungewissheit der weltweiten geopolitischen Lage, einschlie\u00dflich des andauernden Krieges in der Ukraine, tr\u00e4gt zu dieser Volatilit\u00e4t bei und erschwert die Vorhersage k\u00fcnftiger Trends bei den Luftfrachtkosten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3>Schlussfolgerung<\/h3>\n<p>Es wird erwartet, dass die Luftfrachtraten auch 2025 hoch bleiben werden, bedingt durch die starke globale Nachfrage, begrenzte Kapazit\u00e4ten, steigende Treibstoffkosten und anhaltende Unterbrechungen der Lieferkette. Dies stellt Unternehmen, die auf Luftfracht angewiesen sind, vor Herausforderungen, verdeutlicht aber auch den Bedarf an effizienteren Logistikl\u00f6sungen und die Bedeutung diversifizierter Lieferketten. W\u00e4hrend sich die Branche weiterhin an diese neue Dynamik anpasst, werden die Luftfrachtraten wahrscheinlich weiterhin ein wichtiger Faktor bei der Gestaltung der Kosten des globalen Handels bleiben. Mit strategischer Planung und Anpassungsf\u00e4higkeit k\u00f6nnen Unternehmen jedoch einige dieser Herausforderungen entsch\u00e4rfen und in einem zunehmend komplexen Logistikumfeld weiterhin erfolgreich sein.<\/p>\n<p>Als erfahrenes internationales Speditionsunternehmen bietet FLY LOGISTICS qualitativ hochwertige Luftfrachtdienste an, wobei der Schwerpunkt auf dem Expressversand von kleinen Paketen liegt. Das Unternehmen unterh\u00e4lt langfristige und stabile Partnerschaften mit bekannten Fluggesellschaften und internationalen Expressunternehmen (wie DHL, FedEx, UPS und TNT), um sicherzustellen, dass kleine Pakete sicher und schnell von China zu den wichtigsten M\u00e4rkten in der ganzen Welt transportiert werden k\u00f6nnen, insbesondere in die Vereinigten Staaten, nach Kanada, Gro\u00dfbritannien und in europ\u00e4ische L\u00e4nder. Wenn Sie Bedarf an grenz\u00fcberschreitender Transportlogistik haben, k\u00f6nnen Sie sich gerne an uns wenden, wir werden Ihnen das beste Angebot unterbreiten.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Luftfrachttarife werden in den kommenden Monaten steigen und wahrscheinlich auch im Jahr 2025 weiter ansteigen, sagte Jan Krems, Pr\u00e4sident von United Cargo. In den letzten Jahren waren die Luftfrachtraten aufgrund einer Kombination von Faktoren wie der globalen Nachfrage, Unterbrechungen der Lieferkette und steigenden Treibstoffkosten erheblichen Schwankungen unterworfen. 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