Was ist der Unterschied zwischen DDP, DAP und DDU?

Wenn es um internationalen Versand und Logistik geht, ist das Verständnis der Incoterms (International Commercial Terms) für Unternehmen von entscheidender Bedeutung, um Klarheit in Verträgen und Transaktionen zu schaffen. Diese Klauseln regeln die Pflichten von Käufern und Verkäufern im internationalen Warenhandel. Zu den am häufigsten verwendeten Incoterms gehören DDP, DAP und DDU, die verschiedene Aspekte des Lieferprozesses regeln, darunter die Zahlung von Zöllen, das Risikomanagement und die Kostenverteilung.

Was sind Incoterms?

Incoterms sind standardisierte Handelsklauseln, die die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern für die Lieferung von Waren im Rahmen von Kaufverträgen festlegen. Sie wurden erstmals 1936 von der Internationalen Handelskammer (ICC) eingeführt und seitdem mehrfach aktualisiert. Die letzte Aktualisierung erfolgte im Jahr 2020, bei der Begriffe wie DDP, DAP und DDU präzisiert wurden.

Die Incoterms regeln verschiedene Aspekte des Versands, z. B. wer für die Transportkosten verantwortlich ist, wer die Versicherung bezahlt und wer die Zollverfahren abwickelt. Jedem Incoterm folgt ein Ort, z. B. ein Hafen oder eine bestimmte Adresse, um den Punkt zu klären, an dem die Verantwortung des Verkäufers endet und die des Käufers beginnt.

Was ist DDP (Delivered Duty Paid)?

DDP (Delivered Duty Paid) ist der Begriff, der dem Verkäufer die größte Verantwortung auferlegt. Beim DDP übernimmt der Verkäufer fast alle Kosten und Risiken, die mit dem Transport der Waren zum Standort des Käufers verbunden sind. Dies schließt ein:

• Kosten für den Versand: Der Verkäufer organisiert und bezahlt den gesamten Transport vom Lager des Verkäufers zum Zielort des Käufers.
• Zollabfertigung und Zölle: Der Verkäufer ist sowohl für die Ausfuhr- als auch für die Einfuhrzölle und Steuern verantwortlich, die vor der Lieferung vollständig bezahlt werden müssen.
• Lieferung an den Bestimmungsort: Der Verkäufer ist auch dafür verantwortlich, dass die Waren sicher und rechtzeitig am Standort des Käufers ankommen, sei es in einem Hafen, in einem Lagerhaus oder an einem anderen festgelegten Ort.

Kurz gesagt, DDP bedeutet, dass der Verkäufer sich um alles kümmert, bis die Ware beim Käufer angeliefert wird. Für den Käufer ist dies besonders vorteilhaft, da er sich nur um den Wareneingang kümmern muss, ohne sich um die Logistik oder die Zollverfahren zu kümmern. Für den Verkäufer kann dies jedoch kostspielig sein, vor allem bei Lieferungen in Länder mit hohen Einfuhrzöllen oder komplizierten Vorschriften.

Vorteile von DDP

• Bequemlichkeit für den Käufer: Der Käufer profitiert von einem unkomplizierten Lieferprozess, bei dem er sich nicht um Logistik, Zollabfertigung oder Abgaben kümmern muss. Diese "All-in"-Preisgestaltung macht es für den Käufer einfacher, die Gesamtkosten vorherzusagen.
• Geringeres Risiko für den Käufer: Da der Verkäufer sowohl für den Versand als auch für die Zollabfertigung verantwortlich ist, ist das Risiko für den Käufer im Hinblick auf Transportverzögerungen, Kostenüberschreitungen oder Zollkomplikationen minimal.
• Kontrolle des Verkäufers über den gesamten Prozess: Verkäufer, die DDP nutzen, behalten die Kontrolle über den gesamten logistischen Prozess und stellen sicher, dass die Waren pünktlich und in gutem Zustand geliefert werden, ohne dass der Käufer in Bezug auf Zölle oder Abgaben tätig werden muss.

Was ist DAP (Delivered at Place)?

DAP (Geliefert am Ort) ist ein weiterer häufig verwendeter Incoterm, der jedoch sowohl für den Käufer als auch für den Verkäufer unterschiedliche Auswirkungen hat. Unter DAP ist der Verkäufer für alle Transportkosten verantwortlich, einschließlich:

• Kosten für den Versand: Der Verkäufer arrangiert und bezahlt den Transport der Waren zum vereinbarten Bestimmungsort, jedoch ohne Einfuhrzölle und Steuern.
• Risiko: Das Risiko geht vom Verkäufer auf den Käufer über, sobald die Ware geliefert wurde und am vereinbarten Ort zum Abladen bereitsteht.
• Zollabfertigung: Im Gegensatz zum DDP ist der Verkäufer beim DAP nicht für die Zollabfertigung oder die Zahlung von Einfuhrzöllen und -steuern verantwortlich. Diese fallen in die Verantwortung des Käufers, sobald die Waren am Bestimmungsort ankommen.

DAP ist ein ausgewogenerer Incoterm als DDP, da der Käufer die Verantwortung für Zölle, Steuern und Einfuhrabfertigung übernimmt. Dies kann für Verkäufer vorteilhaft sein, die sich nicht mit den komplexen ausländischen Zollvorschriften befassen, aber dennoch den Lieferprozess verwalten möchten.

Vorteile von DAP

• Kostengünstig für den Käufer: Da der Käufer nur für die Einfuhrzölle und Steuern verantwortlich ist, kann DAP im Vergleich zu DDP eine kostengünstigere Option sein. Der Käufer kann diese Kosten auf der Grundlage seiner Kenntnisse der örtlichen Zollvorschriften selbst übernehmen.
• Der Verkäufer behält die Kontrolle über den Transport: Der Verkäufer behält die Kontrolle über den Lieferprozess und sorgt dafür, dass die Waren sicher zum vereinbarten Ort transportiert werden. Dadurch verringert sich die Wahrscheinlichkeit von Verzögerungen oder Komplikationen während des Transports.
• Flexibilität für den Käufer: Käufer, die mit ihren lokalen Zollverfahren vertraut sind, können Zeit und Geld sparen, indem sie die Einfuhrabfertigung selbst durchführen. Dies macht DAP zu einer günstigen Wahl für Unternehmen mit etablierten Einfuhrverfahren.

Was ist DDU (Delivered Duty Unpaid)?

DDU (Delivered Duty Unpaid) war ein Begriff, der vor der Überarbeitung der Incoterms 2020 häufig verwendet wurde. Obwohl sie durch die DAP ersetzt wurde, ist es immer noch wichtig, die DDU zu verstehen, da sie in einigen Verträgen oder älteren Vereinbarungen immer noch vorkommen kann. Die Pflichten des Verkäufers sind bei der DDU ähnlich wie bei der DAP, aber es gibt einige wichtige Unterschiede:

• Versand und Lieferung: Wie beim DAP arrangiert und bezahlt der Verkäufer die Versandkosten, aber beim DDU muss der Verkäufer die Waren an einen bestimmten Bestimmungsort liefern, ohne sie zu verzollen oder Einfuhrzölle oder Steuern zu zahlen.
• Zollabfertigung: Der Hauptunterschied zu DDU besteht darin, dass der Verkäufer zwar den Transport zum vereinbarten Ort organisiert, aber nicht für die Zollformalitäten oder Gebühren im Zusammenhang mit der Einfuhr von Waren verantwortlich ist.
• Risikoübergang: Das Risiko geht vom Verkäufer auf den Käufer über, sobald die Ware am Bestimmungsort angeliefert wurde und zum Entladen bereitsteht.

Obwohl die DDU in der Aktualisierung der Incoterms für 2020 im Wesentlichen durch die DAP ersetzt wurde, wird sie in einigen älteren Verträgen noch verwendet. Der Hauptunterschied zwischen DDU und DAP ist die Verwendung des Wortes "unbezahlt" in DDU, wodurch betont wird, dass der Käufer für Zölle und Steuern verantwortlich ist.

Vorteile der DDU

• Kontrolle des Käufers über die Einfuhrverfahren: Käufer, die sich mit den örtlichen Zollvorschriften auskennen, können von der Flexibilität profitieren, die Einfuhrabfertigung selbst zu verwalten. Dadurch können sie potenziell die Kosten senken, wenn sie wettbewerbsfähigere Tarife für Zölle oder die Abfertigung haben.
• Der Verkäufer verwaltet den Transport: Wie bei DAP kümmert sich der Verkäufer um den gesamten Versandprozess und stellt sicher, dass die Waren in einwandfreiem Zustand am angegebenen Ort ankommen.
• Kostentransparenz: Der Käufer hat eine klare Vorstellung von den Kosten, die mit der getrennten Abwicklung von Zollabfertigung und Zöllen verbunden sind, was ihm helfen könnte, sein Budget besser zu planen.

Hauptunterschiede zwischen DDP, DAP und DDU

Welchen Begriff sollten Sie wählen?

Die Wahl zwischen DDP, DAP und DDU hängt von mehreren Faktoren ab, u. a. von der Art der Sendung, dem Bestimmungsland und den spezifischen Verantwortlichkeiten der einzelnen Parteien in der Transaktion. Hier sind einige wichtige Überlegungen:

DDP ist ideal, wenn der Käufer eine problemlose Lieferung wünscht und sich nicht mit Zollverfahren, Abgaben oder Steuern befassen möchte. Es ist von Vorteil, wenn sich der Käufer in einem Land mit komplizierten oder kostspieligen Einfuhrbestimmungen befindet.

DAP ist eine gute Option, wenn der Verkäufer die Kontrolle über die Transportkosten behalten, sich aber nicht um Einfuhrzölle oder Steuern kümmern möchte. Es ist für beide Parteien eine ausgewogenere Wahl als DDP.

Die DDU ist zwar veraltet, wird aber manchmal in Verträgen verwendet, in denen der Käufer die volle Verantwortung für die Einfuhrzölle, die Zollabfertigung und die damit verbundenen Kosten übernehmen will, nachdem die Waren an den vereinbarten Ort geliefert wurden.

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